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¤ 01/3/2016 ¤ sanmartinenred.com ¤ 0 comentarios

Autoridades de San Martín, La Libertad y Áncash siguen trabajando por la conectividad vial entre estas regiones

Contribuye, de manera efectiva, con el objetivo estratégico del Plan de Desarrollo Territorial del Huallaga para impulsar el sistema de ciudades sostenibles y seguras

Autoridades de San Martín, La Libertad y Áncash siguen trabajando por la conectividad vial entre estas regiones
Autoridades de San Martín, La Libertad y Áncash siguen trabajando por la conectividad vial entre estas regiones
Recientemente se realizó una cuarta mesa de trabajo para abordar temas relacionados con las acciones y proyectos de inversión para la implementación de la conectividad vial entre las regiones San Martín, La Libertad y Ancash, a través de la ruta Tocache-Montecristo-Metal-Tayabamba-Acobamba-Mayas-Conchucos-Pallasca-Chimbote.

Este hecho fue confirmado por la Secretaría Técnica de la Comisión Multisectorial para la Pacificación y Desarrollo Económico Social de la zona del Huallaga (ST - CODEHUALLAGA), organismo dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).

En la cita se llegaron a diversos acuerdos, entre los que destacan la propuesta del alcalde provincial de Patáz de solicitar al consejero regional de la Libertad la declaración de intangibilidad de la cabecera de cuenca del rio Tocache que provee el recurso hídrico a la provincia de Tocache; mientras que el alcalde provincial de Tocache socializará la ordenanza en el ámbito de su jurisdicción.

Asimismo, un consejero regional de la provincia de Patáz gestionará ante el Gobierno Regional de la Libertad la emisión de la ordenanza que habilite el presupuesto necesario para mantener la intangibilidad de la cabecera de cuenca de la zona hídrica de la provincia de Tocache.

Mientras que uno de los consejeros regionales ancashinos se comprometió a que el Gobierno Regional de Ancash recategorice el tramo de la vía que esta como camino vecinal a departamental y que posteriormente solicite el cambio a la categoría de vía nacional.

Finalmente, el gerente general del Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo gestionará el presupuesto necesario para continuar con el proyecto de construcción de la vía Metal-Marcos.

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